История одной свалки

Ещё полгода назад в посёлке Несветаевском г. Новошахтинска рядом с улицей 2-й Пятилетки на пустыре была свалка. Туда носили мусор все кому не лень. После запуска проекта #КартаСвалок #ОНФ, один из неравнодушных жителей города — Дмитрий Самарский добавил свалку на карту. Через некоторое время силами Администрации города и местных жителей было проведено несколько субботников. Со всеми жителями близлежащих домов, с кем не был заключён договор о вывозе мусор была проведена беседа, появились законные договора и мусор перестали сносить на место старой свалки. На этом Дмитрий не остановился. Он нашёл таких же неравнодушных людей как и он. Вскоре место свалки начало превращаться в спортивную и детскую площадку. Мы с моей коллегой С. В. Новак и местными предпринимателями и представителями Администрации города помогли в его начинании стройматериалами и техникой, а местные жители сами соорудили уже качели, песочницу, турники, баскетбольное кольцо и футбольное поле. 30 июня в День молодёжи помогли с вышеперечисленными коллегами в проведении футбольного матча на новом поле и отметили всех присутствующих памятными подарками. Вот так вот и на месте свалок появляются детские площадки и хорошо когда есть такие неравнодушные жители.

свалка5 свалка6 свалка4 свалка3 свалка2 свалка1

В Ростовской области детские лагеря сравнили с бараками

Дети живут в переполненных комнатах, у персонала — медкнижки без печатей, просроченные справки о судимости — вот что обнаружила проверка оздоровительных лагерей на берегу Азовского моря.

Эксперты ОНФ, представители Роспотребнадзора и министерства труда и социального развития региона решили посетить три лагеря — «Орленок», «Красный десант» и «Котлостроитель». Все они расположены в Неклиновском районе Ростовской области. В каждом числится 80 сотрудников, а смена принимает 800 детей. На сайтах пансионатов расписано, как прекрасно проводят ребята каникулы: «Традиционный отдых превращается в праздник творчества, дает возможность раскрыть себя, исполнить самые заветные мечты. Море, воздух и солнце…»

Правдой из обещанного оказалась только природа.

— Отправляя детей в лагерь, родители надеются, что живут они в хороших условиях, с ними занимаются квалифицированные и, во всяком случае, здоровые воспитатели, — говорит ростовчанка Елена В. — Однако через неделю пришлось забрать дочку домой. Ее поселили в маленькой комнате, где десять детей жили, как в набитом вагоне. Теснота, душно, на окнах нет противомоскитных сеток. Ребята голодные, покупают в ларьке китайскую лапшу и жуют ее всухомятку. Никакого контроля за свободным временем, они были предоставлены сами себе. Воспитание по принципу «выживает сильнейший».

Вопиющие нарушения обнаружены во всех трех пансионатах. Так, в «Орленке» дети жили в старых домиках, напоминающих бараки. По существующим нормам, на одного ребенка должно приходиться не менее четырех квадратных метров площади. Мы же увидели, что на 10-15 квадратных метров установлено шесть двухъярусных кроватей, в жуткой тесноте ютятся 12 детей.

Теснота, духота, 
на окнах нет противомоскитных сеток. Ребята покупают китайскую лапшу и жуют ее всухомятку

Как утверждают общественники, эти нарушения не случайность, а система. Оказалось проблематичным выяснить, даже кто работает в детских лагерях. По правилам, на каждого сотрудника должен быть оформлен приказ о приеме на работу. На вопрос, где документы, администрация отвечает: «Не знаем, но где-то есть». А некоторых сотрудников лагерей нельзя было даже близко подпускать к детям. У кого-то справка об отсутствии судимости датировалась 2013 годом. В медкнижках отсутствовали печати. Вожатые оформлены не по правилам, в трудовых договорах отсутствуют их паспортные данные, не прописана сумма оклада. Они, студенты одного из пединститутов, вообще не в курсе, какая у них зарплата.

— Примечательно, что все три лагеря принадлежат одному юрлицу,- говорит Александр Рязанов, член регионального штаба ОНФ в Ростовской области. — Судя по регулярно заключаемым контрактам, этот поставщик на хорошем счету у областного минтруда и муниципальных управлений соцзащиты.

Источник: https://rg.ru/2017/06/29/reg-ufo/v-rostovskoj-oblasti-detskie-lageria-sravnili-s-barakami.html

Активисты ОНФ в Ростовской области рассказали о возможностях проекта «За честные закупки» на форуме «Сообщество»

Активисты Общероссийского народного фронта в Ростовской области приняли участие в форуме активных граждан «Сообщество», который проходил с 9 по 10 июня в Ростове-на-Дону. На дискуссионной площадке «Акселерация межсекторного сотрудничества» общественники рассказали о работе проекта ОНФ «За честные закупки», который был запущен в 2013 г. За этот период к нему присоединились более 8 тыс. человек.

«Мы работаем от «сигнала до действия», от «единичного случая до системного решения». Отдельные сигналы превращаются в законопроекты, которые помогают сделать систему закупок прозрачней. За три года работы проекта отменено и устранено нарушений в 816 закупках на сумму более 230 млрд руб.», – прокомментировал член регионального штаба ОНФ в Ростовской области Алексей Мирошниченко.

Он добавил, что в последние годы активисты Народного фронта зафиксировали сокращение количества закупок роскоши. «Во многом на ситуацию повлияло введение системы нормирования как на федеральном, так и на региональном уровне. И, тем не менее, до сих пор остается множество лазеек для закупок роскоши. Например, аренда дорогостоящих автомобилей и закупки сувенирной продукции», — добавил эксперт ОНФ.

«Помимо закупок роскоши, мы проводим ряд исследований. В частности, мониторим закупочную деятельность муниципальных предприятий. Некоторые из них не стремятся экономить бюджетные средства. Наиболее показательный и распространенный пример – приобретение горюче-смазочных материалов. По последним данным, четверть таких закупок в Ростовской области проходила по завышенной стоимости», – рассказал член регионального штаба ОНФ в Ростовской области Александр Рязанов.

Кроме того, представители Народного фронта отметили, что работа экспертов проекта ОНФ «За честные закупки» зачастую интегрирована с целым рядом других направлений Общероссийского народного фронта. Например, с проектами «Генеральная уборка» и «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». Общественники изучают закупочную деятельность как органов власти, так и бизнеса соответствующего профиля.

img_1287

Свалку в поселке Соколово-Кундрюченском убрали плохо

Старые коробки от ртутных ламп, втоптанные в землю и разбросанный бытовой мусор остались неубранными.
Активисты общероссийского народного фронта проверили как администрация Ударниковского сельского поселения Красносулинского района выполнила указания губернатора Ростовской области.
Напомним, что свалка ртутных ламп была обнаружена жителями поселка Соколово-Кундрюченский осенью прошлого года.  После выяснения обстоятельств оказалось, что часть окраины поселка относится к Красносулинскому району и убирать территорию должны местные власти. Однако до весны, пока жители вновь не забили тревогу и к решению проблемы не подключился Общероссийский народный фронт.
Эта свалка была одной из первых, нанесенных на  интерактивную карту свалок. О ее существовании координаторы проекта доложили на одной из встреч с губернатором Ростовской области Василием Голубевым.
Лампы вывезли в середине апреля, а скопившийся в округе бытовой мусор вывезли лишь к концу мая.
При визуальной проверке активистами ОНФ оказалось, что территорию убрали некачественно и на карте свалок ее перекрасили в желтый цвет.
На интерактивной карте красным цветом помечены активные свалки, в зеленый цвет отметка на карте меняется при ликвидации очага загрязнения.  Желтым цветом помечается свалка, убранная некачественно.

— Мы сделали снимки и потребуем привести территорию в порядок. Считаем, что работа выполнена некачественно, — отметил  координатор проекта «Генеральная уборка» ОНФ в Ростовской области Алексей Мирошниченко.Источник: http://znamenka.info/news/In-Russia/svalku-v-poselke-sokolovo-kundryuchenskom-ubrali-plokho

«За три года общественный контроль сделал закупки роскоши непопулярными среди чиновников»

С приходом кризиса чиновники затянули пояса, а на расходы из бюджета на нужды госслужащих введено нормирование. Активисты уверены, что результатов удалось добиться не столько из-за жесткого режима экономии, а благодаря общественному контролю. На форуме активных граждан «Сообщество», организованном Общественной палатой РФ в Ростове, обсуждению полномочий общественных контролеров и инспекторов, а главное – их эффективности, уделили особое внимание. О том, сколько удалось сохранить в региональных бюджетах с помощью таких общественных проектов и объединений, «ФедералПресс» рассказал эксперт проекта «ЗА честные закупки», член регионального штаба Общероссийского народного фронта в Ростовской области Александр Рязанов:

«Нам удалось добиться кратного снижения закупок роскоши. Сегодня мы все реже наблюдаем заказы чиновников на дорогую мебель или автомобили премиум-класса. Благодаря одному только проекту «ЗА честные закупки» удалось сэкономить 234 млрд рублей и добиться отмены порядка 800 сомнительных закупок. Важно, что от ручного режима мы постепенно приходим к системной работе.

Безусловно, проблематика закупок роскоши не уйдет из поля зрения активных граждан, тем более, что разного рода излишества теперь уже пресекаются нормированием в сфере госзакупок. Но на данный момент есть необходимость над введением комплексной системы народного контроля. Например, проведения мониторингов закупочной деятельности муниципальных предприятий. Некоторые из них до сих пор не стремятся экономить бюджетные средства.

Наиболее показательный и распространенный пример – приобретение горюче-смазочных материалов. По последним данным, четверть таких закупок в Ростовской области в прошлом году проводилась по завышенной стоимости. И результаты этого исследования вызвали широкий общественный резонанс. Результат не заставил себя долго ждать –целый ряд предприятия, попавших в наш «антирейтинг», пересмотрели условия закупочной документации».

Статья с сайта: http://fedpress.ru/expert-opinion/1802347

Дороги Азовского района из пятерки лидеров «Карты убитых дорог» отремонтируют в 2017 и 2018 годах

Две дороги в селе Кулешовка Азовского района, которые заняли первое и третье места в рейтинге Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог», будут отремонтированы, одна — в 2017 году, вторая — в 2018-м. Об этом стало известно по итогам выездной встречи активистов и властей Ростовской области с жителями села.

Проект «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Ростовской области стартовал в феврале этого года. Как рассказал координатор проекта Александр Рязанов, за это время жители региона нанесли на карту 366 дорог, которые, по их мнению, требуют ремонта. Больше всего объектов — порядка 150 — находится в Ростове, вторым по числу обращений стал Таганрог, на третьем месте — Новочеркасск. «По всем дорогам мы запрашиваем информацию в муниципалитетах, — уточнил Александр Рязанов. — По 22 объектам уже есть конкретные решения. Так, дорога на ул. Машиностроителей в Новочеркасске полностью отремонтирована, на девяти объектах провели ямочный ремонт, еще по 11 дорогам — ремонт запланирован на этот год».

В ТОП-5 рейтинга «Карта убитых дорог» попали объекты Новошахтинска, Белой Калитвы, а также улица Обсерваторная в Ростове, где, по словам активистов, уже начался ремонт. Первое и третье места в списке заняли дороги в селе Кулешовка. «На дороге в пер. Матросова — большие ямы, жители говорят, что во время дождя дорога превращается в огромную лужу, которую приходится обходить. Дорога на улице Первомайской не имеет асфальтового покрытия, — рассказал сопредседатель регионального штаба ОНФ в Ростовской области Михаил Попов. — Мы обращаем внимания властей Ростовской области на такие сигналы жителей. В ближайших планах — добиться опубликования списков гарантийных дорог для общественного контроля их состояния».

Как сообщил министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов, обе проблемные дороги в селе Кулешовка уже включены в программу «Развитие транспортной системы»: дорога по улице Первомайской — на 2017 год, по переулку Матросова — на 2018 год. Стоимость ремонта первой дороги составляет 30,9 млн рублей, второй — 34,3 млн рублей.

По словам Андрея Иванова, всего в 2017 году на дорожное хозяйство Азовского района предусмотрено 266,5 млн рублей — это почти в два раза больше, чем в прошлом году. Как отметил министр, сейчас 44% дорог Ростовской области не соответствует нормативным требованиям. Он также добавил, что в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» Ростовская область получит 1,2 млрд рублей в 2017 году.

Статья с сайта «Городской репортер» : https://cityreporter.ru/dorogi-azovskogo-rajona-iz-pyaterki-liderov-karty-ubityh-dorog-otremontiruyut-v-2017-i-2018-godah/

Не забудьте улицу Матросова!

«Карта убитых дорог» – результат проекта «Дорожная инспекция», который ОНФ запустил в феврале этого года. Суть проста – люди жалуются на самые отвратные дороги, активисты ОНФ контролируют и пытаются добиться ремонта.

За три месяца на карте появилось порядка 370 объектов, из них 137 – улицы донской столицы.

– Все заявки проходят проверку. Активисты ОНФ выезжают на объект, сверяют географическое положение и фактическое состояние дороги. Изучается история дороги: когда проводился ремонт, какой подрядчик работал на этом участки и, главное, на каких условиях. Затем заявки направляются собственнику дорог – муниципалитету либо министерству транспорта в зависимости от статуса объекта, – рассказывает координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Ростовской области Александр Рязанов.

Некоторые дороги на карте уже изменили свой цвет с красного на более приятные – здесь начались ремонтные работы. Где-то это ямочный ремонт, где-то капитальный.

Никогда не знавшая асфальта улица Первомайская во всей красе.Другие только ждут своего часа. Среди них – улицы Матросова и Первомайская в селе Кулешовска Азовского района. Впрочем, ждать им осталось недолго.

Улица Первомайская будет отремонтирована уже в этом году. Она включена в госпрограмму Ростовской области «Развитие транспортной системы». Реконструкцию 2,6 км проведут за счет экономии средств дорожного фонда области, полученной в результате проведенных торгов. Общая стоимость работ – 30,9 млн рублей. Большая часть – 30,3 млн рублей – средства областного бюджета. Грунтовая дорога, никогда не знавшая твердого покрытия, станет асфальтовой.

Об этом жителям Первомайской сообщил министр транспорта области Андрей Иванов, который побывал здесь с экспертами Общероссийского народного фронта.

В этом году на дорожное хозяйство Азовского района в областном бюджете предусмотрено 266,5 млн рублей – почти в два раза больше, чем в прошлом году.
Помимо реконструкции дороги по ул. Первомайской, в этом году в Азовском районе будет выполнен капремонт подъездной дороги к х. Усть-Койсуг, будут начаты работы по капитальному ремонту участка автодороги х. Задонский – пос. Каяльский – магистраль «Дон» протяженностью 9 км (завершение работ – в 2018 году). На строительство семи объектов будет разработана проектная документация. Кроме того, в 2017 году уже завершено строительство дороги к х. Приморскому.

Робкие попытки жителей улицы Первомайской справиться с «благоустройством» дороги своими силами.На улице Матросова расположены Дом культуры, детская школа искусств, МФЦ, поселковый отдел полиции, детский сад, школа, магазины, рыночек… По сути главная транспортная артерия Кулешовки. Именно улица Матросова заняла первое место в рейтинге убитых дорог Ростовской области.

– В дождь здесь образуется целое море, через которое приходится перебираться. Мы обращались куда только можно. Дорога не просто убитая, а хуже. Такими же еще недавно были и тротуары – пройти невозможно, – рассказывает жительница улицы Матросова Людмила Попова.

Новые тротуары и частичный ремонт пары участков дороги сделали на собственные средства сельского поселения. Потратили 11 миллионов рублей.

Вообще-то в администрации Кулешовского сельского поселения еще прошлой осенью сделали полномасштабный проект реконструкции всей улицы Матросова. Он уже и экспертизу прошел. Проект учитывает даже перенос водопровода, старые трубы уж очень изношены. Постоянные порывы и разрытия – еще одна беда улицы Матросова.

– Улицу Матросова можно без преувеличения назвать социальным объектом. Проект, который мы сделали, – комплексный, масштабный. В чем-то даже дерзкий, но рациональный и учитывает все нюансы. По проекту старую ветку водопровода мы не убираем. А новую прокладываем чуть в стороне, как раз между дорогой и тротуаром, под газоном. Чтоб в случае проведения аварийных работ не портить новый асфальт. Общая стоимость проекта – порядка 47 миллионов рублей. Его реализацию мы уже начали: тротуары – первый шаг. Если нам чуть-чуть помогут, все осуществимо, – уверена глава администрации Кулешовского сельского поселения Ирина Олейникова.

Улицу Матросова обещают внести в программу «Развитие транспортной системы» на следующий год. Кулешовцы понять не могут, как получилось: везде они просили об улице Матросова, а отремонтируют сначала Первомайскую. За односельчан и соседей, конечно, рады, но переживают, как бы не пропали уже затраченные на ремонт ул. Матросова деньги поселения. А некоторые автомобилисты уже приноровились объезжать убитую дорогу по новым тротуарам…

Статья газеты Наше ВРЕМЯ: http://www.nvgazeta.ru/news/12376/520481/

Активисты ОНФ в Ростовской области осмотрели участки, отмеченные на карте «убитых» дорог

Эксперты Общероссийского народного фронта совместно с представителями министерства транспорта Ростовской области провели плановый выезд по дорогам, которые жители оценили как наиболее проблемные на интерактивном ресурсе ОНФ «Карта убитых дорог». В топ-5 вошли две дороги Кулешовского сельского поселения Азовского района, дорожные объекты в Новочеркасске и Белой Калитве.

Участники рейда осмотрели две дороги Кулешовского сельского поселения. Оба этих объекта стали лидерами голосования на ресурсе dorogi-onf.ru. Так, дорога на улице Первомайской вообще не имеет асфальтового покрытия. По словам жителей, во время дождей передвигаться по ней становится невозможно. Министерством транспорта Ростовской области принято решение включить данный объект в госпрограмму «Развитие транспортной системы» и провести ремонтные работы до конца этого года. Их стоимость составит порядка 30,9 млн руб., из которых основная часть будет выделена из областного бюджета.

Вторым объектом, осмотренным активистами ОНФ и специалистами профильного министерства, стала улица Матросова. Однако, несмотря на лидирующие позиции в рейтинге, власти готовы выделить средства на ее ремонт только в следующем году. По предварительным данным, на эти цели потребуется около 34,3 млн руб. Стоит отметить, что основная расходная часть – порядка 33,6 млн руб. – также придется на средства из областного бюджета.

«По данным на конец мая, на карту «убитых» дорог жители Ростовской области нанесли порядка 370 объектов, из них 137 – это улицы административного центра. Отмечу, что все заявки проходят премодерацию. А именно активисты ОНФ выезжают на объект, сверяют географическое положение и фактическое состояние дороги. Затем мы приступаем к следующему этапу – изучаем «историю» объекта: когда проводился ремонт, какой подрядчик работал на этом участке и, главное, на каких условиях. И, наконец, направляем заявки собственнику дорог – муниципалитету либо министерству транспорта в зависимости от статуса объекта», – рассказал координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Ростовской области Александр Рязанов.

«С помощью сайта dorogi-onf.ru мы хотим сфокусировать внимание органов исполнительной власти на наиболее востребованных к ремонту участках дорожной сети в Ростовской области. Достигнуты успехи: начат ремонт улицы Обсерваторной в городе Ростове-на-Дону и Аксайском районе Ростовской области. Мы рассчитываем, что такие положительные примеры обратной связи органов исполнительной власти региона на рейтинг «убитых» дорог будут расширяться. Нужно отметить, что цикличность «внесено на сайт – озвучено – добились от власти приведения в нормативное состояние» в силу особенностей бюджетного процесса может занимать год и более. Тем важнее обеспечивать качественное и полноценное использование имеющихся средств, направляемых на дороги. В ближайших планах – добиться широкого опубликования списков гарантийных муниципальных дорог для общественного контроля их состояния, и особенно – контроля заинтересованными жителями городов и муниципальных образований качества производимых работ», – прокомментировал сопредседатель регионального штаба ОНФ в Ростовской области Михаил Попов.

GNZhd4xQ3ZY img_0590_0 img_0705 img_0721_0